Yasal Uyarılar’ 
Telif Hakkı ‘UYAR VE KALDIR’
KüçükOtomotiv sektörünün gözü 7 Temmuz'da... Geçmişte bir servete mal olan bazı opsiyonel güvenlik uygulamalarının bu tarihte standart hale gelmesi gerekiyor. Uzmanlara göre, Türkiye'nin AB mevzuatına uyum kapsamında başlattığı yeni dönem, mevcut otomobil satışlarını ve ikinci el otomobil pazarını doğrudan etkileyebilir...İtici güçlerden biri olan otomobil sektörünün temel direklerinden biri olarak kabul edilen otomobil sektörü, Türk ekonomisi yeni bir döneme hazırlanıyor... Avrupa Birliği'nin güvenlik cihazlarına ilişkin yeni düzenlemesi 7.7'de yürürlüğe giriyor.
Bu kapsamda daha önce opsiyonel olan ve bir kısmı ciddi maliyetle satın alınan bazı sistemlerin yeni araçlarda zorunlu hale gelmesi zorunlu hale geliyor. Elbette bu standartları karşılamayan kalan araçların akıbeti sorusu gündeme geliyor. Yeni kuralların neler içerdiğini ve bu durumun sıfır ve ikinci el otomobil fiyatlarına olası etkisini otomobil uzmanı Erol Şahin ile konuştuk...
Genel Güvenlik Yönetmeliği neyi değiştiriyor?
Sürecin sektöre etkisine geçmeden önce Şahin, mevcut duruma ilişkin genel bir çerçeve çiziyor ve yeni düzenlemenin ne anlama geldiğini açıklıyor... Bu düzenlemenin aslında Mayıs 2020'de bir taslak olarak hazırlandığı bilgisini paylaşıyor. AB mevzuatına uyum çerçevesi.
Temel olarak asıl endişe, araçların genel güvenliği ve yol kullanıcıları ile yolcuların korunmasıdır. Bunun en büyük kanıtı ise belirli güvenlik özellikleri bulunmayan araçların üretimine tip onayı verilmemesidir. Şahin, "Bu çalışmalar yapıldığında sürecin başlangıç tarihi 7 Temmuz 2024 olarak açıklanmıştı" diyor.
Yönetmeliklerde neler değişiyor? Erol Şahin kalıcı olması gereken sistemleri hesaplamaya başlar. Acil fren sistemi, sürücü yorgunluk tespit sistemi, alkol kilidi hazırlığı, acil durum veri kaydedici, ani fren yapıldığında otomatik olarak devreye giren sinyal lambaları ve kafa kafaya çarpışma durumunda yayaları koruyan "emniyet camı" ön cam.
Akıllı hız asistanı, hız sınırı geri bildirimli hız sabitleyici, şeritte kalma yardımı, geri görüş kamerası veya arka park mesafesi sensörü yeni çağın olmazsa olmazları. Ayrıca potansiyel kör noktaları tespit edecek teknolojiler, yaya veya bisikletlilerle çarpışmayı önleyici uyarılar ve lastik basıncı izleme sistemleri otobüs ve kamyonlar için zorunludur.
AB düzenlemesi araba fiyatlarını düşürüyor mu?
Yeni bir ortamımız ve yeni bir tarihimiz var. Elbette sürecin ilerlemesine ve her şeyden önce iç pazarın gelişmesine bir cevap arıyoruz. En ilginç olanı elbette bu fiyat değişiminin yansımasıdır. İlk olarak Erol Şahin operasyona ilişkin görüşlerini paylaşıyor:
“Otomotiv sektörü için en kafa karıştırıcı ve şaşırtıcı nokta bu düzenlemenin başlangıç tarihi ve gidişatıdır. Çünkü ilk düzenlemede 7.7. Daha sonra Bakanlık bu maddeyi değiştirerek kayıt standardı getirdi. Geçen yıl ortaya çıktı, yani. Söz konusu marka, 2023 yılında stoklarındaki toplam araç satışının yalnızca yüzde 10'unu (7,7) satabildi. sonrasında
Sorun da burada başlıyor çünkü Avrupa'dan gelen araçlar siparişten 2-3 ay önce, Asya'dan gelen araçlar ise siparişten 4-5 ay önce piyasaya çıkıyor. Mayıs ayı başında alınan kararla on binlerce standart dışı araç piyasada kaldı. Bu araçlar ülkeye geliyor ancak mevcut duruma göre satışı mümkün değil. Peki değeri milyarlarca lirayı aşan bu araçların ne olacağı sorusu bugüne kadar cevapsız kalıyor..."
Sıfır ve ikinci el otomobil fiyatları geri gelecek mi?
Sorun ne olursa olsun piyasada Otomobil sektörünün en çok merak ettiği soru şu, olaylar fiyatları nasıl etkiliyor Yeni düzenleme standartlarına uymayan araçların akıbeti ne olacak sorusu 7 Temmuz öncesinde bayilerin elinde. "Son iki ayın kampanyaları zaten bunun bir işaretidir" diyerek, sözlerini aşağıdaki gibi bitirir: \ n \ n "Bir yandan, zamanla hızla daralmış olan yeni araç pazarı var. Yılın 2-3 ayı, bir yandan da yeni güvenlik düzenlemeleri nedeniyle satamadığınız yeni araçların stokları... Bu çıkmazın bir şekilde imkansız olması." devam edecek...
İndirimler sınırlı da olsa, 6-7 aydır durgun olan ikinci el otomobil piyasası üzerindeki baskıyı doğal olarak artıracak. Ancak dediğimiz gibi durgunluk ve düşüş dönemlerinde bunun fiyatları ne kadar etkileyeceğini bekleyip görmemiz gerekecek. pazar...
Öte yandan değişen yönetmelikler, çok değerli sistemlerin araçta standart donanım olmasını gerektiriyor. Bu güvenlik cihazlarının yeni araçların maliyetine etkisinin 1000-2000 euro civarında olduğu görülüyor ki vatandaşlar 7 Temmuz'dan sonra güvenlik cihazı takılan araçları alırken aradaki farkı ödüyor. Bu dönemde yeni araç satın alınabilir mi? İhtiyaç sahibi vatandaşların alışverişe her zaman vakti var…”
Daha Fazla Radyo için 
Daha Fazla Televizyon için 
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder