Ankara kent merkezini Esenboğa Havalimanı'na bağlayacak metro projesinde yıllarca süren belirsizlikler sonunda yerini somut adımlara bırakıyor. Ulaştırma Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Keçiören'den başlayarak Esenboğa Havalimanı ve Çubuk ilçesine dek uzanacak olan M6 metro hattının yapımına başlama tarihini açıkladı. Kuyubaşı-Esenboğa-Çubuk metro hattı inşa edilerek, bu hat M4 Kızılay-Şehitler hattına Kuyubaşı istasyonundan bağlantı sağlayacak. İşte ayrıntılar...
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, son 23 yılda Ankara'nın ulaşım ve iletişim altyapısına toplamda 728 milyar 40 milyon TL yatırım yaptıklarını belirtti.
ANKARA HAVALİMANI METROSU NE ZAMAN YAPILACAK?
Bakan Uraloğlu, Bakanlık olarak Ankara'nın kent içi raylı sistem uzunluğunu 80,5 kilometreden 103,6 kilometreye çıkardıklarını kaydederken, "Esenboğa Havalimanı Metro Hattı için Etlik Şehir Hastanesi, Pursaklar ve Çubuk bölgesindeki yapılaşmaları göz önünde bulundurarak projede revizyon gerçekleştirdik. Önümüzdeki yıl yapım çalışmalarına başlamayı planlıyoruz" ifadelerini kullandı.
Ankara’nın raylı sistem gelişimine dikkat çeken Bakan Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak Kızılay-Çayyolu, Batıkent-Sincan, Keçiören-AKM, AKM-Gar-Kızılay metro hatlarını tamamlayarak halkın hizmetine sunduklarını belirtti.
2018’de yenilenen ve hizmete alınan Başkentray’ın son yedi yılda 113 milyondan fazla yolcu taşıdığını vurgulayan Uraloğlu, bu hattın ana yol trafiğinin yoğunluğunu azaltmada önemli rol oynadığını ifade etti. Uraloğlu açıklamalarına şu şekilde devam etti:
"Bakanlık olarak Ankara’nın 23,1 kilometrelik kent içi raylı sistem ağını 80,5 kilometre daha uzatarak toplamda 103,6 kilometreye çıkardık. Esenboğa Havalimanı Metro Hattı’nın (26,2 km) projeleri üzerinde değerlendirmeler yaparak, Etlik Şehir Hastanesi ile Pursaklar ve Çubuk bölgesindeki gelişmeleri dikkate alarak revizyon başlattık.
Bu yıl içerisinde projeleri tamamlamayı planlıyoruz ve gelecek yıl bu metro hattının inşaatına başlamayı amaçlıyoruz. Ayrıca, 20 kilometrelik Ümitköy-Batı Merkez Metro Hattı ve 12 kilometrelik Etlik-Forum Hatları için etüt ve proje çalışmalarına başladık.
Bu hatlar tamamlandığında, Ankara'ya 58,2 kilometrelik yeni bir metro ağı kazandırmış olacağız. Başkentray’ı Yenikent’e kadar bağlayacak Sincan (OSB)-Yenikent-Kazan Soda Demiryolu Projesi kapsamında da çalışmalarımız sürüyor."
Ankara’daki metro hatlarının haritası için çalışmalar devam ediyor.
ANKARA'DAKİ METRO HATLARI HARİTASI
YHT'LER 97,4 MİLYON YOLCUYA HİZMET VERDİ
Demiryollarında önemli ilerlemeler kaydettiklerini vurgulayan Bakan Uraloğlu, Ankara'nın demiryolu altyapısını baştan aşağı yenilediklerini belirtti. Uraloğlu, Ankara-Eskişehir, Ankara-İstanbul, Ankara-Konya ve en yeni olarak da Ankara-Sivas hızlı tren hatlarını devreye alarak Ankara'yı 2 bin 251 kilometrelik hızlı tren ağının odağı haline getirdiklerini ifade etti. Bu hızlı trenlerle bugüne dek yaklaşık 97,4 milyon yolcu konforlu bir ulaşım deneyimi yaşadı.
ANKARA-İZMİR HIZLI TREN PROJESİYLE 7 MİLYON KİŞİYE HİZMET
Bakan Uraloğlu, hızlı tren projelerinin hız kesmeden devam ettiğini ve Ankara ile İzmir’i adeta komşu yapacak olan 505 kilometrelik Ankara-İzmir Hızlı Tren Projesi hakkında da bilgi verdi. Bu hat, seyahat süresini 14 saatten 3,5 saate indirerek Ankara, Afyonkarahisar, Uşak, Manisa ve İzmir illerinde yaşayan yaklaşık 7 milyon kişiye doğrudan hizmet sunacak. Böylece bölgedeki iç turizme de önemli bir katkı sağlanacak.
YENİ SÜPER HIZLI TREN HATTI
Bakan Uraloğlu ayrıca Ankara-İstanbul arasında yeni bir hattın tasarlandığını açıkladı. "Ankara-İstanbul Süper Hızlı Tren Hattı" ön çalışmalarının tamamlandığını ve trenlerin saatte 350 kilometre hızla ilerleyebileceği bu 344 kilometrelik hatla seyahat süresinin sadece 80 dakikaya ineceğini belirtti.
ESENBOĞA HAVALİMANI’NDA GELİŞMELER
Esenboğa Havalimanı'nın yolcu talebindeki artışa değinen Bakan Uraloğlu, 2002’de yaklaşık 2,8 milyon yolcuya hizmet veren havalimanının, 2024’te 12,9 milyona ulaştığını ve 2025’in ilk çeyreğinde bu sayının 3 milyona yaklaştığını ifade etti. Geçmişte yapılan yenileme çalışmalarına dikkat çeken Uraloğlu, ihtiyaçlar doğrultusunda havalimanının daha yenilikçi bir vizyonla geliştirilmesine devam edildiğini söyledi. Aralık 2022’de başlatılan kapasite artırma projesinin iki etaplı bir çalışmayla devam ettiğini belirtti.
Kapasiteyi 30 milyona çıkaracak olan ilk etapa yaklaşıldığını vurgulayan Bakan, 3. pist, yeni kule binası ve hizmet binalarında son çalışmaların sürdüğünü aktardı. İkinci etap kapsamında ise terminal binasının en az 40 bin metrekare genişletileceği bilgisini paylaştı.
Bölünmüş yol uzunluğu bin 206 kilometreye ulaştı. Bakan Uraloğlu, başkentin çevre illere ve tüm bölgelere kesintisiz bağlantılarla ulaşıldığını belirterek, Ankara'yı Bolu, Eskişehir, Konya, Kırıkkale, Kırşehir ve Çankırı gibi komşu illere modern bölünmüş yollarla bağladıklarını ifade etti. Uraloğlu, 2002 yılında Ankara'nın 466 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunu bin 206 kilometreye çıkardıklarını dile getirdi. Bu süreçte 740 kilometre bitümlü sıcak karışım kaplamalı yol, 7 bin 721 kilometre asfalt çalışması, 178 kilometre yol iyileştirme ve 15,4 kilometrelik 197 köprü inşa ederek yüksek standartlı, daha güvenli ve konforlu yolları vatandaşların hizmetine sunduklarını söyledi.
Edirne'den Şanlıurfa'ya kadar kesintisiz otoyol ağı oluşturduklarını belirten Bakan Uraloğlu, 2020 yılında hizmete açılan 330 kilometrelik Ankara-Niğde Otoyolu sayesinde bu ağı tamamladıklarını belirtti. Aynı zamanda Ankara ile Mersin, Adana, Gaziantep ve Şanlıurfa arasında otoyol konforuyla seyahat edilebildiğini ifade etti.
Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu'nun yapım çalışmalarının başladığını hatırlatarak, Uraloğlu toplam 120 kilometrelik bu yeni otoyol sayesinde Ankara-Kırıkkale arasındaki trafik yükünü azaltacaklarını belirtti. Ayrıca karayolu taşımacılığını Ankara'nın doğu ve kuzey koridoruna aktararak Ortadoğu ve Kafkas ülkelerine olan taşımacılığı daha hızlı ve konforlu hale getireceklerini söyledi.
Orta Anadolu Otoyolu'nun Ankara ile Sakarya'nın Akyazı ilçesi arasında inşa edileceğini açıklayan Uraloğlu, bu otoyolun 225 kilometresi ana gövde ve 51 kilometresi bağlantı yolu olmak üzere toplamda 276 kilometre uzunluğunda planlandığını belirtti. Otoyolun 3 gidiş, 3 geliş olmak üzere toplam 6 şeritli trafiğe hizmet vereceğini vurguladı. Bu proje ile Kuzey Marmara Otoyolu'nun, Ankara-Niğde Otoyolu'na daha hızlı bağlanacağını ifade etti.
Ülkede yatırımların sadece otoyollarla sınırlı olmadığına dikkat çeken Uraloğlu, Nallıhan Köprüsü, Nallıhan Kuş Cenneti Tüneli ve bağlantı yollarını hizmete açtıklarını söyledi. Yargıtay Köprülü Kavşağı, Kızılcahamam Hastanesi Farklı Seviyeli Kavşağı ve Polatlı Şehir Geçişi gibi birçok projeyi tamamlayarak araç yoğunluğunu azalttıklarını belirtti. Şu anda toplam proje tutarı 29 milyar 181 milyon lira olan 19 karayolu projesinde çalışmaların sürdüğünü vurguladı.
Ankara'daki tarihi köprülerin de restore edilerek kültürel mirası koruma çalışmalarının sürdüğünü belirten Uraloğlu, sadece modern yollar değil aynı zamanda tarihimize de sahip çıktıklarını dile getirdi. Akköprü, Dağkaya Köprüsü, Etlik ve Altındağ gibi tarihi köprülerin restore edilerek hem kültürel değerlerin yaşatıldığını hem de bu eserlerin ulaşım altyapısının bir parçası haline getirildiğini ifade etti.
Ankara ile İzmir arasını komşu kadar yakın hale getirmeyi amaçlayan ve 505 kilometrelik uzunluğa sahip Ankara-İzmir Hızlı Tren Projesi, doğrudan yaklaşık 7 milyon insana hizmet sunacak. Ulaştırma Bakanı Uraloğlu'nun verdiği bilgilere göre bu proje, seyahat süresini 14 saatten 3,5 saate indirecek. Ayrıca, hat Ankara, Afyonkarahisar, Uşak, Manisa ve İzmir illerinde yaşayanları direkt olarak etkileyecek ve bölgenin iç turizmini canlandıracak.
Bakan Uraloğlu, ayrıca Ankara ve İstanbul arasında tamamen yeni bir hattın planlandığını belirtti. Bu öneriyle gelen 344 kilometrelik Ankara-İstanbul Süper Hızlı Tren Projesi'nin ön çalışmaları tamamlanmış durumda. Bu yeni trenler saatte 350 kilometre hıza ulaşabilecek ve yolculuk süresini 80 dakikaya kadar kısaltacak.
Ankara'nın raylı sistem gelişimi de hızla devam ediyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak Kızılay-Çayyolu, Batıkent-Sincan, Keçiören-AKM, AKM-Gar-Kızılay metrolarının tamamlanarak Ankaralıların kullanımına sunulduğunu hatırlatan Bakan, yenilenen Başkentray'ın son yedi yılda 113 milyondan fazla yolcu taşıdığını vurguladı. Trafik yoğunluğunu azaltmada önemli bir rol oynayan bu hatların toplam uzunluğu artık 103,6 kilometreye ulaştı.
Esenboğa Havalimanı Metro Hattı'nda ise, Etlik Şehir Hastanesi ve Pursaklar ile Çubuk bölgelerindeki yapılaşmayı dikkate alarak projede revizyona gidildi. Bu yıl içinde tamamlanması planlanan bu revizyondan sonra gelecek yıl inşaat çalışmalarının başlaması hedefleniyor. Ayrıca Ümitköy-Batı Merkez Metro Hattı ve Etlik-Forum Hatlarında da etüt çalışmalarına başlanmış durumda. Bu hatlar tamamlandığında Ankara'da 58,2 kilometrelik ilave metro hattı hizmete açılacak. Bunun yanında Sincan (OSB)-Yenikent-Kazan Soda Demiryolu Projesi kapsamında çalışmalar da sürdürüyor.