Otomotivde ÖTV sistemi sil baştan değişiyor! Elektrikli ve Hibrit Araç Fiyatları Değişecek

Otomotiv dünyasında Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) sistemi yeniden şekilleniyor, özellikle 1 milyon TL’nin altındaki araçlar için kökten değişiklikler gündemde. Araç almak isteyen tüketicileri yakından ilgilendiren bu düzenlemeler, Meclis'e sunulan yeni kanun teklifiyle hayat bulabilir. İçten yanmalı, hibrit ve elektrikli araçları kapsayan bu teklifler, yıllardır tartışma konusu olan ÖTV sisteminde radikal bir dönüşümü müjdeliyor.

### Otomotivde Değişim Başlıyor: 1 Milyon TL Altındaki Araçlara Yeni ÖTV Sistemi

#### Sabit ÖTV Uygulaması Geliyor  

Yeni düzenlemeye göre içten yanmalı motorlu otomobillerde mevcut dilim dilim artan vergi sistemi rafa kaldırılıyor. Motor silindir hacmi 1600 cm³’ü aşmayan ve ÖTV matrahı 1 milyon TL’nin altında olan tüm araçlar için sabit yüzde 80 oranında bir vergi uygulanacak. Yani daha önce yüzde 45, 50, 60 ve 70 gibi farklı oranlara tabi tutulan araçlar artık tek bir vergi oranıyla değerlendirilecek. Bu durum, özellikle düşük ve orta segmentteki araçların daha önce gördükleri vergi avantajlarının sona ereceği anlamına geliyor.  

### Hibrit Araçlar: Motor Gücüne Dayalı Vergi Sistemi  

Hibrit teknolojisi kullanan araçlarda ise yeni vergi sistemi motor hacmi ve elektrik motoru gücüne göre çeşitlilik gösterecek. Planlanan vergi oranları şöyle:

- **Motor hacmi 1800 cm³’ü geçmeyen ve elektrik motor gücü 50 kW üzerindeki hibrit araçlar** yüzde 80 oranında ÖTV’ye tabi olacak.

- **Motor hacmi 2500 cm³’ü geçen ve elektrik motor gücü 100 kW’ı aşan hibrit araçlar** içinse yüzde 150 oranında vergi uygulanacak.

Bu sayede hibrit araçların çevreye duyarlı özellikleri yalnızca “hibrit” etiketine değil, teknik donanım kriterlerine göre de değerlendirilecek.

### Elektrikli Araçlarda Yeni Dönem: Cumhurbaşkanına Yetki  

Elektrikli otomobillerde ÖTV oranları konusunda henüz netleşen bir tablo olmasa da Cumhurbaşkanına bu alanda geniş yetkiler sağlanıyor. Cumhurbaşkanı, menzil ve batarya kapasitesine göre farklı ÖTV oranları belirleyebilecek. Özellikle yerli otomobil markası Togg’un yeni modelleri için farklı vergi oranlarının devreye alınması bekleniyor. Yeni düzenlemenin, Togg T10F modelinin piyasaya girmesinden önce Resmi Gazete’de yayımlanarak uygulamaya geçirilmesi hedefleniyor.

### Fosil Yakıtlı Araçların Avantajı Kalkıyor  

Yeni sistemle birlikte, fosil yakıtlı araçların ÖTV matrahlarında yeniden güncelleme yapılması ya da indirim imkanı ortadan kalkıyor. Ancak bazı hibrit araçlarda uygulanan yüzde 30’luk vergi avantajının korunacağı ifade ediliyor. Bu durum, hibrit teknolojisine sahip belirli segmentteki araçlar için hala cazip bir seçenek sunabilir.

Bazı fosil yakıtla çalışan binek otomobiller ile hem fosil yakıt kullanan hem de elektrik motoru bulunan bazı hibrit otomobillerin ÖTV matrah eşiklerinde ve oranlarında değişikliğe gidiliyor. Buna göre, motor silindir hacmi ve elektrik motor gücüne göre alınacak ÖTV oranları, yüzde 80 ile yüzde 220 arasında değişecek.

Kamyonet cinsi araçlardan arazi taşıtı sınıfında olan ve azami yük kütlesi 3 bin 500 kilogramı geçmeyen arazi taşıtları için ÖTV oranı yüzde 50 olarak uygulanacak.

### Peki Şimdi Ne Olacak?  

Kanun teklifi, TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu’na sunulmuş durumda. Önümüzdeki günlerde Meclis Genel Kurulu'nda görüşülmesi bekleniyor. Onaylanıp yasalaştıktan sonra Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girmesi planlanıyor. Bu değişiklikler, Türkiye’de otomobil piyasasını yeniden şekillendirecek kritik adımlar arasında yer alabilir.

Yeni düzenlemelerin hem sıfır araç fiyatlarına hem de ikinci el piyasasına nasıl yansıyacağı konusunda daha belirgin etkileri yasa yürürlüğe girdikten sonra görmek mümkün olacak. Otomotiv sektöründe heyecanla takip edilen bu süreçte, değişikliklerin vatandaşların alışveriş tercihlerine ne ölçüde yön vereceği de merak ediliyor.