
Şirketin açıklamalarına göre bu işten çıkarmalar, Bosch’un küresel iş gücünün yaklaşık yüzde 3’lük bir bölümünü oluşturuyor. Kesintilerin büyük kısmı Almanya'daki tesislerde gerçekleşecek ve özellikle Stuttgart bölgesinde yoğunlaşacak. Feuerbach ve Schwieberdingen’de de binlerce çalışanın işten çıkarılacağı ifade edildi.
Bosch, Avrupa otomotiv sektöründeki düşük talepler, artan enerji ve işçilik maliyetleri ile Çin menşeli ucuz modellerin rekabeti karşısında 2,5 milyar avroluk bir tasarrufa ulaşmayı hedefliyor. Şirket, bu süreçte işten ayrılması beklenen çalışanlarla görüşmelere başlanacağını belirtti.
Avrupa’da faaliyet gösteren otomotiv üreticileri, ABD’nin uyguladığı ek tarifeler, elektrikli araç dönüşümündeki belirsizlikler ve birçok ülkede elektrikli araç teşviklerinin azaltılması gibi sebeplerle zorlu bir dönemden geçiyor. Volkswagen ve Volvo'nun yanı sıra Nissan ve Stellantis gibi devler de yakın dönemde benzer şekilde işten çıkarma kararları almıştı.
Bosch ayrıca talepteki daralma nedeniyle üretim tesislerine yönelik yatırım planlamalarını düşürmeyi amaçlıyor. Bu adımın, sanayiyi canlandırma çabası içinde olan Almanya Başbakanı Friedrich Merz açısından siyasi bir darbe niteliğinde olduğu değerlendiriliyor.
Almanya hükümeti, ekonomiyi desteklemek adına borç freni kuralında değişikliğe gitmiş ve savunma ile altyapı harcamalarını artırma kararı almıştı. Ancak ülkenin bu yıl yalnızca yüzde 0,2 oranında büyüme kaydetmesi bekleniyor. Uzmanlar Alman ekonomisinin halen kırılgan bir yapıda olduğuna dikkat çekiyor.