Türkiye’de otomobil parkı büyümeye devam ederken, araçların yaş ortalaması da hızla artıyor. EBS Danışmanlık verilerine göre, trafikteki her dört otomobilden biri 21 yaş ve üzerinde. Bu durum, araçların önemli bir bölümünün "hurda" statüsüne yaklaşmasıyla dikkat çekerken, 11 yaş üzerindeki araçların toplam araç parkındaki payı 9,5 milyon ile yüzde 55’e ulaşmış durumda.
2025 yılı itibarıyla Türkiye’de otomobil sayısında kayda değer bir artış yaşansa da yollarda dolaşan araçların yaş ortalamasındaki yükseliş ve "hurda" statüsüne yaklaşan araçların sayısındaki artış göze çarpıyor.
Gazeteci Emre Özpeynirci'nin açıkladığı EBS Danışmanlık verilerine göre, Türkiye’de trafikteki toplam araç sayısının yüzde 51,6’sını, yani 17.373.581 adedini otomobiller oluşturuyor.
Her dört otomobilden biri artık 21 yaşında veya daha yaşlı
2025 yılında otomobil parkındaki artış 1,1 milyonun üzerinde olsa da bu büyüme, parkın gençleşmesine yetmedi. Veriler, şu an trafikte bulunan her dört otomobilden birinin 21 yaş ve üzerinde olduğunu ortaya koyuyor.
Bugün itibarıyla Türkiye yollarındaki yaklaşık 4 milyon 584 bin otomobilin yaşı 21’in üzerine çıkmış durumda. Özpeynirci’nin belirttiğine göre, sadece 2025 yılında bu gruba giren araç sayısı 424 bin arttı. Bu durumdaki araçlar, Özpeynirci tarafından "bir nevi hurda statüsünde" olarak tanımlandı.
11 yaş üzeri otomobillerin oranı yüzde 55’e ulaştı
Bir diğer önemli veri ise 11 yaş ve üzerindeki otomobillerin toplam araç parkındaki payının yüzde 55'e çıkması oldu. Bu da yaklaşık 9 milyon 546 bin eski teknolojili ve yüksek emisyonlu otomobile işaret ediyor.
| Araç Yaş Grubu | Toplam Park İçindeki Payı (%) |
| 0 - 5 Yaş | %27,35 |
| 6 - 10 Yaş | %17,70 |
| 11 - 15 Yaş | %18,01 |
| 16 - 20 Yaş | %10,56 |
| 21 Yaş ve Üstü | %26,39 |