Karayolları motorlu araçlar zorunlu mali sorumluluk sigortasına ilişkin genel şartlarda düzenlemeler yapıldı. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından hazırlanan tebliğ, Resmi Gazete'de yayımlandı.
Değişiklik kapsamında genel şartlarda yer alan bazı tanımlar güncellendi. Özellikle “sigortalı” tanımı yeniden ele alınarak, daha önce kullanılan “araçta zorunlu mali sorumluluk sigortası yaptırmak zorunda olan işletenler” ifadesi, “araçta Karayolları Trafik Kanunu’na göre işleten sayılan kişi” şeklinde değiştirilerek daha net bir tanımlamaya ulaşıldı.
**Kalıcı Veri Saklayıcısı Sistemi Geliyor**
Tebliğe eklenen “kalıcı veri saklayıcısı” tanımıyla, sigorta ettiren, sigortalı ve sigortadan faydalanan kişilerin bilgilerini saklayabilecekleri bir sistem kurulması öngörülüyor. Bu sistem, kısa mesajlar, elektronik posta, internet, mobil uygulamalar, disk, CD, DVD, hafıza kartları gibi araçlarla veya Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi ve e-Devlet üzerinden kullanılabilecek.
**Değer Kaybı İçin Ayrı Başvuru Gerekliliği Kalktı**
Teminatlar bölümünde yapılan değişiklikle, sigorta teminatı dahilinde yapılacak başvurular hem hasar bedelini hem de değer kaybını kapsayacak şekilde basitleştirildi. Araç hasarı için talepte bulunan hak sahibinin ayrıca bir değer kaybı başvurusu yapmasına gerek kalmayacak. Sigorta şirketi, hesaplanan değer kaybını yazılı olarak ya da kalıcı veri saklayıcısı aracılığıyla nihai eksper raporunun ulaşmasını takip eden ilk iş günü hak sahibine bildirecek.
**Orijinal Parça Kullanımı Esas Alınacak**
Hasar gören araçlarda parça değişimine ilişkin kurallar da daha açık hale getirildi. Buna göre, onarılması mümkün olmayan hasarlı parçalar orijinaliyle değiştirilecek. Ancak orijinal parçanın temin edilememesi durumunda, hak sahibinin onayı alınarak yeniden kullanılabilir ya da denk parçalar kullanılabilecek. Hak sahibinin onayının alındığını veya orijinal parçanın sağlanamadığını ispatlama yükümlülüğü sigorta şirketine ait olacak. Ayrıca, yapılan işlem sonucunda oluşabilecek değer artışı tazminat miktarından düşülmeyecek.
**Pert Araçlarla İlgili Tazminat Şartları Değişti**
Ağır hasarlı ya da pert araçlarla ilgili uygulamalarda da düzenlemelere gidildi. Artık, aracın ağır hasarlı olduğunun eksper raporuyla tespit edilmesi durumunda, trafikten çekildiğine ilişkin tescil belgesi sigorta şirketine sunulmadan tazminat ödemesi yapılmayacak.
**Düzenleme 1 Temmuz’da Yürürlüğe Giriyor**
Resmi Gazete’de yayımlanan bu değişiklikler 1 Temmuz 2026 itibarıyla yürürlüğe girecek. Yeni düzenleme ile zorunlu trafik sigortasına ilişkin hasar ödemeleri, değer kaybı süreçleri, yedek parça kullanımı ve pert araç işlemleri konusundaki kurallar daha net hale getirilecek.