Otomobil üreticileri, katılaşan emisyon düzenlemeleri ve uluslararası ticaret sorunlarıyla mücadele ederken, Avrupa Birliği'nde olumlu bir gelişme yaşandı. AB, yaklaşan CO2 emisyon standartlarını esnetme kararı aldı.
Başlangıçta AB, otomobil üreticilerinden 2025 yılına kadar 2021 seviyelerine göre CO2 emisyonlarını yüzde 15 oranında azaltmalarını talep etmişti. Ancak üreticiler, bu kararın 15 milyar euroya ulaşabilecek ceza riski taşıdığını vurguladı. Şirketlerin sınırın üzerindeki her gram CO2 için araç başına 95 euro ceza ödemesi gerekiyordu ki bu da büyük bir mali yük getiriyordu.
Geçen ay, bu durumu hafifletecek bir öneri sunuldu. Buna göre, emisyonlar sadece 2025 için değil, 2025, 2026 ve 2027 yıllarının ortalaması alınarak hesaplanacaktı. Geçtiğimiz günlerde yapılan oylamada Avrupa Parlamentosu'ndan 458 üye bu değişikliğe destek verirken, sadece 101 üye aleyhte oy kullandı. Böylece otomobil üreticilerini rahatlatacak bu düzenleme yasalaşma yolunda ilerleyecek.
Bu karar üreticileri sevindirse de, Ulaşım ve Çevre adlı sivil toplum kuruluşunun direktörü Lucien Mathieu, bu değişimin Avrupalı üreticilerin yeni elektrikli araçları piyasaya sürme hızlarını düşüreceğini belirtti ve şunları ekledi:
"Elektrikli araç satışlarının hızla arttığı bir dönemde, AB’nin otomotiv sektörü için emisyon hedeflerini ertelemesi oldukça ironik. Bu yükseliş, üreticilerin AB’nin ilk hedeflerine uyum sağlamak için sundukları yeni ve daha uygun fiyatlı modeller sayesinde gerçekleşti. Erteleme, sektöre elektrikli araç yatırımlarını ve geçiş sürecini yavaşlatma fırsatı verecek."