Zorlu Holding'in, yatırımcıların 4,9 milyar dolarlık borç yüküyle ilgili endişelerini hafifletmek üzere yeni bir stratejiyle Vestel'de 2 bin kişinin işten çıkarılacağı ve varlık satışları planladığı haberlerinin ardından KAP'a bildirimde bulunuldu.
İstanbul'un en popüler yaşam ve alışveriş merkezlerinden biri olan Zorlu Center'ın bünyesindeki Zorlu AVM'nin satışa çıkarıldığına dair iddialar, son günlerde medya ve gayrimenkul sektöründe gündem yarattı. 700 bin metrekarelik dev kompleksin 1,5 milyar Euro (yaklaşık 55 milyar TL) gibi rekor bir bedelle satışa çıkarıldığı yönündeki söylentiler tartışılırken, Zorlu Holding'den konuyla ilgili resmi bir açıklama geldi.
Zorlu AVM satılıyor mu?
Zorlu AVM'nin 1,5 milyar Euro'luk bir bedelle satışa çıkarıldığı iddiaları, kısa sürede geniş yankı buldu. Ancak Zorlu Holding’in yaptığı açıklamada, bu iddiaların doğru olmadığı belirtilerek şirket aktiflerinin satışa çıkarılmasının gündemde olmadığı ifade edildi. Şirket, söz konusu durumla ilgili herhangi bir yönetim kurulu kararının alınmadığını da vurguladı.
Vestel’den açıklama
Vestel Elektronik Sanayi ve Ticaret ise işten çıkarmalara yönelik haberler ve borçlarla ilgili durum hakkında bir bilgilendirme yaptı. Kamuyu Aydınlatma Platformu'na (KAP) gönderilen açıklamada, işten çıkarmaların stratejik hedefler doğrultusunda operasyonel verimliliği artırmak, kaynak kullanımını optimize etmek ve sürdürülebilir büyümeyi desteklemek amacı taşıdığı belirtildi. Ayrıca, bu süreçte tüm çalışan haklarının yasal mevzuat çerçevesinde korunduğu ifade edildi.
Açıklamada şu ifadelere yer verildi:
"Şirketimizin finansal borçlarını geri ödeme yükümlülükleri, tam ve zamanında yerine getirilmektedir. Şirket aktiflerimizin satışına ilişkin gündemde bir konu bulunmamakta ve bu doğrultuda alınmış bir yönetim kurulu kararı mevcut değildir. Olası aktif satışları, ticari hayatın olağan akışı çerçevesinde gerekli görüldüğünde değerlendirilecek konulardır."
Ayrıca, hasılat politikası çerçevesinde Amerika pazarına yönelik fırsatlar değerlendirilmekte olduğu ve çeşitli işbirliği görüşmelerinin sürdüğü bilgisi verildi. Konuya ilişkin tüm gelişmelerin kamuoyu ile zamanında paylaşılacağı belirtildi.
Yapılan açıklamanın İngilizce çevirisinin de eklendiği ifade edilerek, herhangi bir farklılık olması durumunda Türkçe metnin esas kabul edileceği bilgisiyle açıklama sonlandırıldı.
Türkiye’nin ilk yerli ve millî otomobili Türkiye'nin Otomobili Girişim Grubu (TOGG), 2024 yılında hedeflerinin gerisinde kaldı. 2023 yılında 9,6 milyar TL kâr eden TOGG, geçen yılı 13,75 milyar TL zararla kapadı. TOGG’un zararı, yerli otomobil üretebilmek için birlikte çalışma kararı alan şirket ve kuruluşlara da olumsuz yansıdı. TOGG’da hissesi bulunan 5 'babayiğit'ten biri olan Zorlu Grubu’nun teknoloji şirketi Vestel, Türkiye’nin ilk yerli otomobilinin prototipinde önemli katkılar sunmuştu. Vestel, yerli otomobilin içinde yer alan 4 adet dijital araç göstergesini tedarik ediyor. Geçen yıl TOGG’da yaşanan zarardan Vestel de nasibini aldı. Şirket, 2024 yılında 11 milyar TL net zarar açıklarken, bu yılın ilk çeyreğinde zarar geçen seneye göre yüzde 1.602 artarak 5 milyar 76 milyon TL’ye çıktı. Zorlu Holding, artan borç yükünü hafifletmek amacıyla varlık satışları ve işten çıkarmaları içeren geniş bir yeniden yapılanma sürecine adım atıyor. Şirkete yakın kaynaklardan elde edilen bilgilere göre, Türkiye’nin içinde bulunduğu ekonomik sıkıntı, yüksek maliyetlere rağmen kurun düşük kalması ve kârlılığı etkilemesi ile TOGG’da hedeflerden uzak kalınması tüm ortakları olumsuz etkiliyor.
YanıtlaSilKamuda TOGG rüzgârı esti
YanıtlaSilTürkiye’de yerli otomobil üretebilmek için birlikte çalışma kararı alan şirket ve kuruluşlar, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından Kasım 2017’de açıklandı. Bu amaçla Anadolu Grubu (%19), BMC (%19), Kök Grubu (%19), Turkcell (%19), Zorlu Holding (%19) ve TOBB (%5) tarafından 25 Haziran 2018’de Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu Sanayi ve Ticaret A.Ş. kuruldu. Günümüzde bu oranlar Anadolu Grubu (%23), BMC (%23), Turkcell (%23), Zorlu Holding (%23) ve TOBB (%8) olacak şekilde güncellendi. 5 'babayiğit' olarak duyurulmasının ardından çalışmalar başlandı. Türkiye’nin ilk elektrikli yerli otomobili, 27 Aralık 2019 tarihinde tanıtılırken, 29 Ekim 2022 tarihinde ilk TOGG üretim bandından indirildi. İlk satış ve teslimatlar 2023 Mayıs ayında başladı. Hükümet, Kamuda Tasarruf Paketi ile birlikte yapılan düzenlemeyle kamu kurumlarının sadece TOGG marka elektrikli araçlar satın almasını zorunlu hâle getirdi. Kamuya çok sayıda TOGG satın alındı.
üreticisiyiz. Görüntü çözümleri sunuyoruz” açıklamasında bulunmuştu.
YanıtlaSilTOGG zararda!
TOGG’da hissesi bulunan 5 'babayiğit'ten Anadolu Grubu Holding, Turkcell ve Vestel Elektronik halka açık olduğu için TOGG’daki paylarının net varlık değerini, kâr veya zarara katkılarını bilançolarında göstermek zorunda. Üç şirketten sadece Turkcell 2024 bilançosunu açıklarken, Turkcell TOGG’un 2024 yılı faaliyetleri nedeniyle 3 milyar 162 milyon 643 bin TL zarar yazdı. Yüzde 23 hisseye düşen bu zarar ve TOBB’un yüzde 8 payı da hesaplandığında TOGG’un geçen yılı 13 milyar 750 milyon TL zararla kapattığı görülüyor.
Grubu’nun teknoloji şirketi Vestel de zor günler geçiriyor. Şirket 2024 yılında 11 milyar TL net zarar açıklarken, bu yılın ilk çeyreğinde zarar geçen seneye göre yüzde 1.602 artarak 5 milyar 76 milyon TL’ye yükseldi. Vestel’de 2 bine yakın işçi çıkarımı gündemdeyken, şirkete yakın kaynaklardan elde edilen bilgilere göre; Türkiye’nin içinde bulunduğu ekonomik sıkıntılar, yüksek maliyetlere rağmen döviz kurunun düşük kalması ve kârlılığı etkilemesi ile TOGG’da hedeflerin gerisinde kalınması tüm ortakları olumsuz etkiliyor.