Ticaret Bakanlığı’nın hazırlamış olduğu yeni düzenleme taslağı, oto ekspertiz sektöründe köklü değişikliklere kapı aralıyor. Taslak doğrultusunda, ekspertiz ücretlerine alt ve üst sınır getirilmesi planlanırken, araç geçmişi bilgilerine tek bir merkezi sistem üzerinden erişim sağlanabilecek. Ayrıca hatalı raporlarla ilgili olarak ekspertiz firmalarına ciddi sorumluluklar yüklenmesi öngörülüyor.
Taslakta belirtilen düzenlemelere göre, oto ekspertiz ücretlerinde bir taban ve tavan fiyat uygulaması başlayabilir. Bu ücretler, aracın tipi, sunulan hizmetlerin içeriği ve işlemin gerçekleştirildiği bölgeye göre değişiklik gösterecek.
Yeni sistemle birlikte ikinci el araç alım-satım sürecinde şeffaflık artırılacak. Araçların tescil, muayene, kilometre bilgileri, hasar geçmişi ve servis kayıtları gibi teknik detaylar, Taşıt Ekspertiz Bilgi Sistemi üzerinden sorgulanarak daha güvenli bir süreç oluşturulmaya çalışılacak.
Raporlar Taşıt Ekspertiz Bilgi Sistemi’ne entegre edilecek. Ekspertiz firmaları tarafından hazırlanan raporların, içerdiği araç kimlik bilgileri ve teknik inceleme sonuçları belirlenen standartlara uygun şekilde sisteme yüklenmesi zorunlu hale gelecek. Bu veriler sadece araç geçmişinin izlenmesi amacıyla kullanılacak.
Ticaret Bakanlığı, ekspertiz ücretlerine yönelik fiyat aralığı belirleme yetkisini kamu kurumları ve ilgili meslek kuruluşlarının görüşlerini alarak kullanabilecek. Böylece sektördeki fiyatlandırma yapısına düzen getirilmesi hedefleniyor.
Ekspertiz firmalarına yönelik olarak da ek sorumluluklar gündemde. Yanlış hazırlanan veya eksik bilgileri içeren raporlar nedeniyle müşterilerde oluşan maddi zarardan veya onarım masraflarından ekspertiz işletmeleri sorumlu tutulacak.
Yetkilendirme kriterlerinde de düzenlemeler yapılmakta. Casusluk, rüşvet, dolandırıcılık, zimmet ya da hırsızlık gibi suçlardan mahkûm edilmiş kişiler artık bu sektörde yetki belgesi alamayacak.
Ekspertiz raporlarında hata veya eksik olduğunu düşünen alıcı ya da satıcılar, rapor tarihinden itibaren 5 gün içinde sisteme itiraz başvurusu yapabilecek. Söz konusu başvuruyu alan ekspertiz firması ise en geç 3 gün içinde değerlendirme yapmak zorunda. Eğer itiraz haklı bulunursa ilgili araç ücretsiz olarak yeniden incelenecek ve yeni bir rapor hazırlanacak. Eski rapor ise geçersiz sayılacak. Ayrıca taslakta ekspertiz raporlarına alıcı veya satıcının pazarlık gücünü yönlendirebilecek yorumların eklenemeyeceği de açıkça ifade edilmekte.