Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-Kırıkkale-Çorum-Samsun Hızlı Tren Hattı projesinde önemli bir aşamanın daha geride bırakıldığını açıkladı. Bakan Uraloğlu, projenin Karadeniz ayağındaki ihalelerin tamamlandığını belirterek, hattın tamamlanmasıyla Ankara-Samsun arasındaki seyahat süresinin 2,5 saate ineceğini ifade etti.
Bakan Uraloğlu, hızlı tren hattında gelinen son duruma ilişkin yaptığı açıklamada, bu projenin Türkiye'nin kuzeyine yönelik ilk yüksek hızlı tren yolcu taşımacılığı girişimi olarak tarihe geçeceğini vurguladı.
Karadeniz etabının kritik ihalelerinin başarıyla sonuçlandığını belirten Uraloğlu, Çorum’dan sonra Havza’ya kadar uzanan güzergah üzerinde yer alan 66 kilometrelik Çorum-Merzifon ve 37 kilometrelik Merzifon-Havza hatlarının ihalelerinin gerçekleştirildiğini söyledi. Yer teslimi sonrası şantiyelerin kurulacağını ve bu bölgelerde çalışmalara başlanacağını ifade eden Uraloğlu, hızlı trenin Karadeniz’e bir adım daha yaklaşacağını duyurdu.
120 kilometrelik Delice-Çorum hattında süren çalışmalar hakkında bilgi veren Uraloğlu, bu kesimde genel ilerlemenin yüzde 25 oranında tamamlandığını belirtti. Farklı etaplarda toplamda 3 bin personel ve 850 iş makinesinin aralıksız çalıştığını ifade ederek 28,11 milyon metreküp kazının tamamlandığını ve 8 tünelin yüzde 31,22'sinde ilerleme sağlandığını aktardı. Ayrıca, 31 köprünün 14’ünde inşaat çalışmalarının hızla devam ettiğini sözlerine ekledi.
Tamamlandığında saatte 200 kilometre hızla seyahat edilebilecek şekilde tasarlanan bu proje, İç Anadolu ile Karadeniz arasındaki mesafeyi önemli ölçüde azaltacak. Proje ile Çorum’un ilk kez demiryolu ağına kavuşmasının yanı sıra, Çorum-Ankara arası seyahat süresi 1 saat 20 dakikaya, Ankara-Samsun arası ise 2,5 saate düşecek.
Projenin yalnızca yolcu taşımacılığı için değil, aynı zamanda küresel ticaret açısından da büyük önem taşıdığını belirten Bakan Uraloğlu, hat üzerinden yılda 12 milyon yolcu ve 14 milyon ton yük taşınmasının hedeflendiğini dile getirdi. Samsun Limanı ile Mersin Limanı’nı birbirine bağlayan bu demiryolu koridoru sayesinde İstanbul ve Çanakkale boğazlarındaki yoğun yük trafiğinin azalacağını vurguladı. Ayrıca, projenin Karadeniz ve Akdeniz havzaları arasında güçlü bir lojistik hat oluşturacağını ve Türkiye’yi küresel ticarette lojistik bir süper güç konumuna taşıyacağını ifade etti.
Etiketler
Genel Haberler