Türkiye’de sıfır araç piyasasında ufukta beliren fiyat artışları, otomobil almayı düşünenler için oldukça kritik bir dönemin habercisi. 1 Temmuz 2025 itibarıyla, araç fiyatlarının ciddi bir sıçrayış göstererek artık en makul aracın bile 1 milyon TL’nin üzerine çıkacağı ifade ediliyor. Bu hızlı değişim karşısında tüketicilere yalnızca 14 günlük bir hareket alanı bırakılmış durumda. Üstelik benzinli ve dizel araçlar arasındaki fiyat farkının neredeyse ortadan kalkmasıyla birlikte karar vermek daha da zor hale geliyor. Peki son fırsatlar neler vaat ediyor?Otomobil piyasası, özellikle son yıllarda ekonomik dalgalanmalar ve küresel gelişmelerin etkisiyle zorlu bir sınavdan geçiyor. Döviz kurlarındaki dalgalanmalar, üretimdeki ham madde sıkıntıları ve tedarik zincirinde yaşanan aksamalar fiyatların yükselişinde önemli rol oynuyor. Pandemiyle başlayan bu çalkantılı süreç, Rusya-Ukrayna savaşı sonrası ivme kazanarak yeni bir boyuta ulaştı. Sonuç olarak, Haziran 2025 itibarıyla 1 milyon TL altında sıfır araç bulmak neredeyse hayal oldu. Bu şartlarda tüketiciler hızlı ve dikkatli kararlar almaya yöneliyor.
Bayramdan Sonra Zamlar Yolda
Temmuz ayıyla birlikte, artık piyasanın en uygun aracı dahi 1 milyon TL’den ucuz olmayacak gibi görünüyor. Üretim maliyetlerinin artışı bu durumun başlıca nedeni olarak öne çıkıyor. Bu nedenle Haziran ayı, makul fiyatlarla araç sahibi olmak isteyenler için altın değerinde. Bayiler ise artan talebe yetişmek için yoğun bir mesai harcıyor.
Benzinli Araçlar Öne Çıkıyor
2025 itibarıyla, benzinli ve dizel araçlar arasındaki fiyat uçurumunun ortadan kalktığını görmek mümkün. Benzinli araçlar, şehir içi kullanımda düşük bakım maliyetleriyle avantaj sağlarken; dizel motorlar daha çok uzun yol sürücüleri için yakıt tasarrufu anlamında cazip kalmaya devam ediyor. Uzmanlara göre yılda 15 bin kilometrenin altında yol yapanlar için benzinli araçlar hala daha mantıklı bir seçenek. Şehir içi sürücüler de tercihini genellikle bu yönde kullanıyor.
Dizel Modeller Gözden Düşüyor
Dizel araçlar ise artan bakım masrafları nedeniyle eskisi kadar cazip değil. Özellikle soğuk havalarda geç ısınma problemi, DPF filtresi sorunları ve AdBlue sistemi gibi ek yükler dizel araç kullanıcılarının canını sıkıyor. Online forumlarda sürücülerin ağırlıklı olarak benzinli modellere yöneldiği dikkate çarpıyor. Kısa mesafe yolculuklarda dizelin cazibesinin azalmasıyla, uzmanlar kullanıcıların alışkanlıklarına ve ihtiyaçlarına göre karar vermesini tavsiye ediyor.
Haziran Fırsatlarını Kaçırmayın
Gelecek ay döviz kuru ve maliyet artışlarının yeni fiyat listelerine yansıması bekleniyor. Haziran, gerçekleşmesi beklenen bu büyük zam dalgasından önce araç satın almak için kilit bir zaman dilimi olarak öne çıkıyor. Tüketiciler, bu süreçte bayilerdeki azalan stokları göz önünde bulundururken çeşitli finansman seçeneklerini değerlendirmeye de devam ediyor. Temmuz sonrası değişecek fiyatlara hazırlıklı olmak istemiyorsanız, fırsatları Haziran bitmeden yakalamakta fayda var.
Özetle, otomotiv sektörü dönüm noktası niteliğinde bir sürece girmiş durumda. Eğer siz de aracınızı değiştirme ya da yeni bir model satın alma planı yapıyorsanız, şimdi harekete geçmenin tam zamanı!
AK Parti'nin yeni ÖTV düzenlemesiyle, 1600 cc altı araçlarda oran yüzde 80’e sabitlenirken, hibrit ve pick-up araçlarda vergi yükü katlanıyor. Hibritlerde ÖTV yüzde 150’ye, pick-up'larda ise yüzde 50’ye çıkacak. Bu artış, bazı araçlarda yüzde 42’nin üzerinde fiyat yükselişi anlamına geliyor.
YanıtlaSilAK Parti’nin sunduğu yeni kanun teklifi ile 1600 cc’ye kadar olan otomobillerde ÖTV oranı yüzde 80’e sabitleniyor. Bu karar, halihazırda fiili olarak uygulanan oranı yasal hale getiriyor. Bu sınıfta daha önce uygulanan yüzde 45, 50, 60 ve 70'lik kademeli oranlar tamamen kaldırılıyor.
NTV'nin haberine göre, zaten birçok araç, yüksek matrah nedeniyle en yüksek dilim olan yüzde 80 ÖTV ile satılıyordu. Bu nedenle yeni düzenleme bu araçların fiyatlarında doğrudan bir artışa neden olmayacak. Ancak resmi olarak kademeli sistemin kaldırılması, ilerideki vergi politikaları açısından belirleyici olabilir.
Hibrit araçlarda yüksek artış
ÖTV değişiminden en çok etkilenecek gruplardan biri 2000 cc üzeri hibrit araçlar olacak. Bu araçlardaki mevcut yüzde 130’luk ÖTV oranı, yüzde 150’ye çıkarılıyor. Önce ÖTV, ardından KDV eklendiğinde bu durumun araç fiyatlarını yüzde 30’a kadar artırabileceği belirtiliyor.
Lüks Pick-up modellerinde zamma hazır olun
Lüks pick-up sınıfındaki araçlarda ise ÖTV oranı yüzde 4-15 bandından yüzde 50’ye yükselecek. Örneğin, çıplak fiyatı 2.3 milyon TL olan bir pick-up’ın mevcut 92 bin TL ÖTV’si, yeni düzenlemeyle 1 milyon 150 bin TL’ye yükselecek. Bu da nihai fiyatı KDV dahil 4 milyon 140 bin TL’ye çıkaracak.
İkinci el piyasasında belirsizlik
Düzenleme sonrası ikinci el piyasasında da bazı spekülatif hareketlenmeler gözlemlendi. Ancak 1600 cc altı araçların ÖTV’sinde değişiklik olmaması, tüketicilerin bu alanda pazarlık şansını koruyabileceğini gösteriyor. Uzmanlara göre, tüketici tarafında bu artışlar henüz kabul görmedi.
ÖTV sistemi, Türkiye’de otomobil fiyatlarını belirleyen en kritik vergi aracı konumunda. Aracın çıplak fiyatı üzerine önce ÖTV, ardından da yüzde 20 KDV ekleniyor. Yapılan bu düzenleme ile vergi sisteminde şeffaflık ve basitlik amaçlanırken, bazı segmentlerdeki araçlara ciddi fiyat artışları yansıyacak.