Otomotiv sektörünü yakından ilgilendiren ÖTV matrah düzenlemesi, Türkiye Büyük Millet Meclisi (TBMM) Plan ve Bütçe Komisyonu tarafından onaylandı.
2025 yılı itibarıyla geçerli olacak (2026 yılına kalmadan) yeni yasa teklifiyle motorlu taşıtlarda uygulanacak ÖTV oranları yüzde 80, yüzde 150 ve yüzde 220 olarak yeniden düzenlendi. Araçların vergilendirilmesi, hem motor hacmi hem de matrah değerine bağlı olarak yapılacak. Peki, bu değişiklikler fiyatlara nasıl yansıyacak?
Başlangıç Noktası: Yüzde 80 Vergi Oranı
2022’ye kadar yüzde 45 ila yüzde 80 arasında değişen kademeli ÖTV oranlarının, artan araç fiyatları nedeniyle etkinliğini yitirdiği belirtiliyor. Temmuz 2023 itibarıyla ise satılan hemen hemen tüm araçlar için tek oran olan yüzde 80 ÖTV uygulanmaya başlanmıştı. Yeni düzenleme ile sistem üçlü bir yapıya geri dönüş yaparken, bu oranların daha yüksek bir vergi yükünün habercisi olduğu ifade ediliyor.
2025 itibarıyla yeni sistemde ÖTV oranları şu şekilde ayrışacak:
Yüzde 80 ÖTV:
Matrahı 1 milyon TL ve altında olan, motor hacmi 1600 cc’yi aşmayan ya da elektrikli motor gücü 50 kW’ın üzerinde ancak silindir hacmi 1800 cc’yi geçmeyen araçlara uygulanacak.
Yüzde 150 ÖTV:
Matrahı 1 milyon TL’yi aşmayan ancak motor hacmi 2000 cc’yi geçen araçlar ile elektrikli motorlarda 100 kW’ın üzerinde güç sağlayan ve silindir hacmi 2500 cc’ye kadar olan araçlar bu kapsama girecek.
Yüzde 220 ÖTV:
Bunun dışındaki tüm araçlar en üst vergi diliminden değerlendirilecek.
Fiyatlara Etkisi Ne Olacak?
Sektör temsilcileri, yeni düzenlemenin araç fiyatlarında doğrudan bir artış yaratmasını beklemiyor. Uzmanlar, Temmuz 2023'ten itibaren zaten yaygın şekilde yüzde 80 ÖTV uygulandığını ve bu güncellemenin mevcut durumu resmi bir zemine oturttuğunu belirtiyor.
Bunun yanı sıra, hibrit ve elektrikli araçların ÖTV oranlarının büyük ölçüde mevcut uygulamaya paralel olduğuna dikkat çekiliyor; bu nedenle bu segmentte de önemli bir fiyat değişikliği öngörülmüyor. Ancak özellikle yüksek motor hacmine sahip ya da lüks elektrikli araçlarda, yeni vergi dilimlerinin kademeli olarak fiyatlarda artış yaratabileceği düşünülüyor.
Matrah Güncellemesinin Önemi
Uzmanların asıl beklentisi, matrah değerlerinde yapılacak bir güncelleme üzerine yoğunlaşıyor. Şu an birçok aracın matrah değeri 1 milyon TL sınırını aştığı için doğrudan en üst vergi dilimine dahil olduğu ifade ediliyor. Eğer matrah düzenlemesi yapılmazsa, tüketici üzerindeki vergi yükü hafiflemeyecek. Bu nedenle hem matrah hem de döviz kurları sektör tarafından yakından izlenecek.
Genel Değerlendirme: Kısa Vadede Etki Az, Ancak Risk Mevcut
Yeni ÖTV düzenlemesi nedeniyle mevcut otomobil fiyatlarında ani bir artış beklenmiyor. Ancak yüksek segmentte yer alan araçların vergi yükünün artabileceği öngörülüyor. Şu anki araçlar için fiyatların sabit kalması olası görünse de ilerleyen dönemde ithal edilen veya yeni üretilen modellerde yeni oranların etkisi hissedilebilir.